خيارات التنقل المتاحة وإمكانية استخدام النقل الحضري للطلاب في جامعة طرابلس

الملخص

تهدف هذه الدراسة إلى تحقيق وسيلة النقل مفضلة لطلاب جامعة طرابلس واستعدادهم للتحول إلى وسائل نقل غير آلية مثل المشي وركوب الدراجات. ركزت هذه الدراسة على استبيانات للطلاب (طلاب البكالوريوس والدراسات العليا). تتضمن هذه الدراسة إعداد استبيانين تم استخدامهما كأدوات لقياس اختيار وسيلة النقل والرغبة في استخدام السفر غير الآلي. تكشف هذه الدراسة أيضًا أن وسيلة النقل الأكثر تفضيلًا هي السيارة الخاصة (اختيار الوسيلة = 30.7٪) تليها الحافلة (اختيار الوسيلة = 34.1٪) ومشاركة السيارات (اختيار الوسيلة = 13.3٪). وخلصت إلى أن العوامل التي تلعب دورًا مهمًا في تحويل أصحاب السيارات الخاصة إلى وسائل النقل العام هي تقليل وقت التنقل وخفض تكلفة التنقل وفرض رسوم على أماكن وقوف السيارات وتقليل وقت الانتظار في محطة الحافلات وتحسين خدمات محطة الحافلات. من خلال تحسين هذه العوامل، ستتحول نسب عالية من الطلاب إلى وسائل النقل العام. كان ركوب الدراجات خيارًا نادرًا في الحرم الجامعي حاليًا بسبب عامل الطقس، ولكن يبدو أنه يحظى باهتمام إيجابي من المستجيبين. لذلك، لتعزيز هذا النوع من الوسائل، يجب تقديم حوافز مثل قرض الدراجات والمرافق الجيدة. كما تلقى اقتراح توفير الدراجات الكهربائية دعمًا كبيرًا من المستجيبين. كشفت الدراسة ان المشكلة الأكثر شيوعًا أثناء المشي في الحرم الجامعي هي عدم وجود ممر مغطى إلى الوجهة خاصة عند التنقل من كلية إلى أخرى. وهذا أحد أسباب تفضيل مجتمع الحرم الجامعي لاستخدام إما حافلة الحرم الجامعي أو السيارة الخاصة لمسافات طويلة. بالنسبة لمستخدمي الحافلات، كانت المشاكل الأكثر شيوعًا هي دقة جدول الحافلات ومستوى الراحة المنخفض حيث غالبًا ما يضطرون إما إلى ركوب الحافلة حتى لو كانت مكتظة بالفعل أو يتعين عليهم انتظار حافلة أخرى للجلسة التالية والتي تستغرق عادةً وقتًا أطول مما يجعل عدد المستخدمين المنتظرين يميل إلى الزيادة.